Bitte bei Bestellung das Auftragsformular unten ausdrucken und dem Steuergerät beilegen.
Das Raceflash beinhaltet unter anderem:
-Änderung des Ansprechverhaltens des Ride by Wire
-Entfernung der Gangselektiven Drosselungen, Zündungs- und Einspritzseitig.
-Anpassung aller relevanten Einspritzkennfelder
-Entfernung der Drosselungen für Emissionsmessungen im mittleren Drehzahlbereich,
die Leerlauf und AU Bereiche bleiben wenn gewünscht unangetastet.
-Entfernung des Topspeedlimiters, der Tacho bleibt zwar weiterhin bei 299 stehen, das Motorrad dreht aber weiter, und fährt natürlich schneller.
Wenn gewünscht:
-Deaktivierung der Fehlermeldung nach Entfernung des Auspuffklappenstellmotors.
-Deaktivierung der Lambdaregelung (ist sonst bis 7000 U/min aktiv)
-Änderung der Ein-Ausschalttemperaturen des Lüftermotors.
- Neue Belegung der drei Powermodes (L,M,F im Cockpit)
-Eine Höhersetzung des Drehzahlbegrenzers empfehlen wir nicht, da die Lebensdauer unnötig leiden würde, denn nach dem Flash ist das Drehzahlband schon komfortabel groß.
und zusätzlich die Freischaltung und Einstellung des Blippers mit Nutzung des originalen Schaltsensors.
Natürlich haben wir auch viel Zeit in die Funktion des Blippers investiert, es sind alle Parameter einstellbar, und Sie können sich sogar aussuchen in welche Richtung (Zug/Druck) der Sensor den Schaltautomat und den Blipper auslösen soll, das hängt von der gewählten Fußrastenanlage und Schaltrichtung ab.
Rechtliche Hinweise: Änderungen an der ECU führen (bei Entdeckung) zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und der Garantie, und dürfen nur für Rennzwecke genutzt werden!